民航小知识 | 飞机颠簸
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冬春交替时节，受高空急流和西风急流影响，空中航空器遭遇不同程度颠簸情况多发，西藏各地区大风天气明显，出现时段主要集中在午后至夜间，雅江沿江一带常出现扬沙、浮尘天气。
什么是颠簸？
飞机颠簸强度与扰动气流强度、飞行速度、翼载荷等有关，按照等级通常分为轻度颠簸，中度颠簸，重度颠簸。不同强度的颠簸中，以轻到中度颠簸出现的概率最大，颠簸越强，出现的概率越小。
在甘肃、宁夏区域、重庆和成都区域以及拉萨区域，由于特殊的地理环境，当与高空急流、高空槽等天气系统叠加出现时极易形成颠簸现象。由盆地飞往高原的时候，经常会出现飞机颠簸，西藏高高原航线飞机颠簸出现的平均高度大多在7000米以上，颠簸的高度范围为5000-12000米之间。冬季由于冷空气活跃，锋区强、大风天气较多，西风急流强且变化较大，因此颠簸最多，且发生频次明显高于其他季节。
飞行中如遇到颠簸，机组会及时改变飞行高度或航向以脱离颠簸区，保持机型规定的颠簸速度飞行，并向客舱乘务员发出预警信号，通知乘务员进行旅客广播，检查旅客系好安全带，收好餐车。
1.遇有颠簸，旅客应立即系好安全带，听从乘务员的安全指令，回座位坐好。
2.突发强烈颠簸时，旅客可能离座位较远，来不及回座位，那么旅客应该立即蹲下，抓住旁边可固定的物体，如座椅护手，座椅脚柄等。
3.旅客有可能正在使用卫生间，卫生间是没有安全带的，要立即抓住水盆边缘，门把手等坚实物件。
4.如旅客正在用餐、用水，特别是热饮，可以立即将餐饮放置地板上。
5.颠簸时千万不要开启行李架，以免被行李砸伤。
6.旅客主要应克服恐惧心理，保持平稳心态，通过咀嚼，捏住鼻子深呼吸减轻耳压，尽量将头靠固在座椅背上减缓眩晕。
7.旅客应养成良好的乘机习惯，多了解乘机的安全知识。座椅口袋里有安全须知卡，起飞前客舱会播放安全录像，应认真观看。
图：搜狐网